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综上，自然资源管理部门可以颁发采矿许可证的方式，也可以采取通过与相对人签订采矿权出让协议的方式，赋予相对人采矿权。自然资源部门和相对人之间形成的是行政许可关系或者行政协议关系。无论何种方式，民事主体不能通过签订民事合同的方式处分不属于自己所有的国有自然资源权益。

【利率】美国10Y国债收益率小幅上升据媒体报道，余额宝渠道多只货基的七日年化已经低于3.5%。有分析认为，自6月24日央行进行了定向降准等一系列操作以来，下半年的货币政策逐渐转向宽松，银行间市场流动性异常充裕。但即便如此，无处可去的市场资金仍然青睐于货币基金——其市场规模已经突破了7万亿大关。

在铁路方面，李文新提到，对客流饱满的广深至成渝、武汉，沪宁杭至成渝、武汉，福厦至成渝等方向，图定动车组列车全部重联或大编组运行。在京广、沪昆、贵广等高铁继续增开夜间动车组的基础上，今年又在渝贵间增开夜间动车组列车，增加需求最为旺盛的广州至成渝通道的运输能力。

市场普遍认为，4月非农数据强劲，可能会进一步降低美联储2020年1月份降息的概率。美联储周三宣布维持利率不变，重申在决定未来利率行动时保持“耐心”。美联储主席鲍威尔称通胀率低迷是“暂时性”的。德意志银行分析师表示，4月非农就业报告证明鲍威尔是对的。

惩“霸座”：依法严厉制裁“车闹”“机闹”2018年，一些“霸座”“车闹”事件造成了比较恶劣的影响，屡屡引发广泛关注。那么今年春运期间，如果再发生“霸座”或者“车闹”等不文明现象，相关部门有哪些举措呢？对此，连维良表示，对于类似现象要严格依法处理。去年各交通主管部门针对出现的各种问题，加大了严格执法力度，完善了相关的法律法规。近日，最高法、最高检和公安部联合印发了《关于依法惩治妨害公共交通工具安全驾驶违法犯罪行为的指导意见》。各相关部门将加大法规制度的落实力度，对“车闹”“机闹”“霸座”等行为依法严厉惩处。

对此，有业内人士指出，整车厂从硬件制造商向综合服务商方向发展，有机会窗口，但要掌握好节奏，慢了无法赢得竞争，快了则可能成为试错途径上的路标。“未来，出行服务领域的竞争将极为激烈，而传统企业的劣势在于，他们拖着价值昂贵的重资产，很难对口味变化迅速的消费行为做出响应。”上述业内人士称，长城对共享出行的试探仅迈出了第一步，未来发展如何还有待市场检验。