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境外人才个税补贴政策实施以来，前海共认定境外高端人才和紧缺人才453人次，发放个税补贴合计超过1.73亿元，逐年稳步增长。主要集中在金融业、科技服务业、专业服务业和现代物流业等前海重点发展产业。其中，港籍人才278名，约占50%。“在个人所得税方面对标香港‘标准税率15%’的标准，打造了前海‘类香港’的税收环境……深港合作有了着力点；有效降低企业在前海的运营成本，促进一大批聘用境外人才较多的企业落户前海；个税补贴直接返补到个人，吸引境外高端人才在前海聚集……这是前海乃至深圳市吸引境外高端人才和紧缺人才的重要抓手，在实施过程中也备受企业、人才重视，影响力逐步提升，引才聚才效应大幅显现。”2019年1月，前海管理局在《深圳前海深港现代服务业合作区境外高端人才和紧缺人才个人所得税财政补贴办法》政策解读中称。

就是这样一个民间山寨协会，很快就把交通局架空了。从化所有货车司机都被强迫加入协会，每年交纳数万元会费，接受协会的“规范化管理”。泥头车的国家标准限高为1.2米，载重限49吨；而赖重飞的协会私设了一套改装超载标准，从化地面统一限高1.5米，限重则随时调整。

谁也没有想到，F1巴西站排位赛刚开始，刚刚加冕F1四冠王的汉密尔顿就滑出赛道上了墙，他的赛车撞损严重，不能继续比赛，这也意味着他今天排位赛成绩垫底，明天的正式比赛他将从队尾发车。汉密尔顿赛前还信誓旦旦的表示：尽管已经锁定了年度车手冠军，但他最后两场比赛的目标依然是夺冠，但是在英特拉格斯，排位赛Q1阶段他就出现了意外，尽管在此前的三次练习赛中，他拿到了两次圈速最快、一次第二。

中国基金报记者：放眼全行业，您如何评价过去20年公募基金业取得的成就？孙志晨：公募基金行业最大优势是制度优势，从诞生之初，公募基金行业即恪守“受人之托、代人理财”的行业本源，发挥制度优势，凭借市场化、专业化的投资管理与风险控制能力，砥砺奋进，矢志耕耘，成为大资管行业普惠金融的标杆和服务实体经济的典范。

他给局长赖重飞发了一条短信：赖局长，要不这次就放他们一马？赖局长很快回复：野鸡车，必须严办。在广州从化，货车司机们有一句顺口溜：“天不怕，地不怕，就怕重车过从化。”任何重车，只要没给赖局长交过“保护费”，就是所谓的“野鸡车”，开进从化就是掉进屠宰场，一身鸡毛被拔个精光，绝无逃出生天的可能。

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